• فیس بک
  • ٹک ٹاک (2)
  • لنکڈ

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

ای وی میں ایئر کنڈیشنگ سسٹم کیسے کام کرتا ہے؟

سخت گرمیوں یا سردی کے موسم میں، کار ایئر کنڈیشننگ ہمارے کار کے شوقین افراد کے لیے ضروری ہے، خاص طور پر جب کھڑکیوں پر دھند پڑ جائے یا ٹھنڈ پڑ جائے۔ ایئر کنڈیشنگ سسٹم کی فوری طور پر ڈیفاگ اور ڈیفروسٹ کرنے کی صلاحیت ڈرائیونگ سیفٹی میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے، جن میں ایندھن کے انجن کی کمی ہوتی ہے، ان کے پاس ہیٹنگ کے لیے حرارت کا ذریعہ نہیں ہوتا ہے، اور کمپریسر کے پاس ٹھنڈک فراہم کرنے کے لیے انجن کی ڈرائیونگ فورس نہیں ہوتی ہے۔ تو خالص الیکٹرک گاڑیاں ایئر کنڈیشنگ کولنگ اور ہیٹنگ کے افعال کیسے فراہم کرتی ہیں؟ آئیے معلوم کرتے ہیں۔

01 ایئر کنڈیشننگ کولنگ سسٹم کے اجزاء

ایئر کنڈیشنگ کولنگ سسٹم کے اجزاء میں شامل ہیں: الیکٹرک کمپریسر، کنڈینسر، پریشر سینسر، الیکٹرانک ایکسپینشن والو، ایوپوریٹر، ایئر کنڈیشنگ ہارڈ پائپ، ہوزز اور کنٹرول سرکٹ۔

اے سی سسٹم اے سی سسٹم 1 اے سی سسٹم 2 اے سی سسٹم 3 اے سی سسٹم 4

کمپریسر:
یہ کم درجہ حرارت اور کم دباؤ والی گیسی ریفریجرینٹ لیتا ہے اور اسے ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر مائع ریفریجرینٹ گیس میں کمپریس کرتا ہے۔ کمپریشن کے دوران، ریفریجرینٹ کی حالت میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی، لیکن درجہ حرارت اور دباؤ مسلسل بڑھتا ہے، جس سے سپر ہیٹیڈ گیس بنتی ہے۔

کنڈینسر:
کمڈینسر ایک سرشار کولنگ پنکھا استعمال کرتا ہے تاکہ اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر ریفریجرینٹ کی گرمی کو ارد گرد کی ہوا میں منتقل کیا جا سکے اور ریفریجرینٹ کو ٹھنڈا کیا جا سکے۔ اس عمل میں، ریفریجرنٹ ایک گیسی حالت سے مائع حالت میں بدل جاتا ہے، اور یہ اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر کی حالت میں ہوتا ہے۔

توسیع والو:
اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر مائع ریفریجرینٹ بخارات میں داخل ہونے سے پہلے تھروٹل اور دباؤ کو کم کرنے کے لیے توسیعی والو سے گزرتا ہے۔ اس عمل کا مقصد ریفریجرینٹ کو ٹھنڈا اور دباؤ ڈالنا اور ٹھنڈک کی صلاحیت کو کنٹرول کرنے کے لیے بہاؤ کو منظم کرنا ہے۔ جب ریفریجرینٹ توسیعی والو سے گزرتا ہے، تو یہ اعلی درجہ حرارت، ہائی پریشر مائع سے کم درجہ حرارت، کم دباؤ والے مائع حالت میں بدل جاتا ہے۔

بخارات:
توسیعی والو سے آنے والا کم درجہ حرارت، کم دباؤ والا مائع ریفریجرینٹ بخارات میں ارد گرد کی ہوا سے بڑی مقدار میں گرمی جذب کرتا ہے۔ اس عمل کے دوران، ریفریجرنٹ مائع سے کم درجہ حرارت، کم دباؤ والی گیس میں بدل جاتا ہے۔ اس گیس کو پھر کمپریسر کے ذریعے دوبارہ کمپریشن کے لیے چوس لیا جاتا ہے۔

اے سی سسٹم 1

ٹھنڈک کے اصول کے نقطہ نظر سے، الیکٹرک گاڑیوں کا ایئر کنڈیشنگ سسٹم بنیادی طور پر روایتی ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں جیسا ہی ہوتا ہے۔ فرق بنیادی طور پر ایئر کنڈیشنگ کمپریسر کے ڈرائیونگ کے طریقہ کار میں ہے۔ ایندھن سے چلنے والی روایتی گاڑیوں میں، کمپریسر انجن کی بیلٹ پللی سے چلایا جاتا ہے، جب کہ الیکٹرک گاڑیوں میں، کمپریسر کو موٹر چلانے کے لیے الیکٹرانک کنٹرول سے کنٹرول کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں کمپریسر کو کرینک شافٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔

02 ایئر کنڈیشنگ ہیٹنگ سسٹم

حرارتی ذریعہ بنیادی طور پر PTC (مثبت درجہ حرارت کوفیشینٹ) ہیٹنگ کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔ خالص الیکٹرک گاڑیوں کی عام طور پر دو شکلیں ہوتی ہیں: ایئر ہیٹنگ کے لیے پی ٹی سی ماڈیول اور واٹر ہیٹنگ کے لیے پی ٹی سی ماڈیول۔ پی ٹی سی سیمی کنڈکٹر تھرمسٹر کی ایک قسم ہے، اور اس کی خصوصیت یہ ہے کہ درجہ حرارت بڑھنے کے ساتھ ہی پی ٹی سی مواد کی مزاحمت بڑھ جاتی ہے۔ مستقل وولٹیج کے تحت، PTC ہیٹر کم درجہ حرارت پر تیزی سے گرم ہو جاتا ہے، اور جیسے جیسے درجہ حرارت بڑھتا ہے، مزاحمت بڑھ جاتی ہے، کرنٹ کم ہو جاتا ہے، اور PTC کے ذریعے استعمال ہونے والی توانائی کم ہو جاتی ہے، اس طرح نسبتاً مستقل درجہ حرارت برقرار رہتا ہے۔

ایئر ہیٹنگ پی ٹی سی ماڈیول کا اندرونی ڈھانچہ:
یہ ایک کنٹرولر (بشمول کم وولٹیج/ہائی وولٹیج ڈرائیو ماڈیول)، ہائی/لو پریشر وائر ہارنس کنیکٹر، PTC حرارتی مزاحمتی فلم، تھرمل طور پر کنڈکٹیو انسولیٹنگ سلیکون پیڈ، اور بیرونی شیل پر مشتمل ہوتا ہے، جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

اے سی سسٹم 2

ایئر ہیٹنگ PTC ماڈیول سے مراد PTC کو کیبن کے گرم ہوا کے نظام کے مرکز میں براہ راست انسٹال کرنا ہے۔ کیبن کی ہوا کو بلوئر کے ذریعے گردش کیا جاتا ہے اور براہ راست PTC ہیٹر سے گرم کیا جاتا ہے۔ ایئر ہیٹنگ PTC ماڈیول کے اندر حرارتی مزاحمتی فلم ہائی وولٹیج سے چلتی ہے اور اسے VCU (وہیکل کنٹرول یونٹ) کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

اے سی سسٹم 3

03 الیکٹرک وہیکل ایئر کنڈیشننگ سسٹم کا کنٹرول

الیکٹرک گاڑی کا VCU A/C سوئچ، A/C پریشر سوئچ، بخارات کا درجہ حرارت، پنکھے کی رفتار، اور محیطی درجہ حرارت سے سگنل جمع کرتا ہے۔ پروسیسنگ اور حساب کتاب کے بعد، یہ کنٹرول سگنلز تیار کرتا ہے، جو CAN بس کے ذریعے ایئر کنڈیشنگ کنٹرولر میں منتقل ہوتے ہیں۔ ائر کنڈیشنگ کنٹرولر ایئر کنڈیشنگ کمپریسر کے ہائی وولٹیج سرکٹ کے آن/آف کو کنٹرول کرتا ہے، جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

اے سی سسٹم 4

یہ الیکٹرک گاڑیوں کے ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے عمومی تعارف کو ختم کرتا ہے۔ کیا آپ کو یہ مددگار لگا؟ مزید پیشہ ورانہ معلومات کے لیے Yiyi نیو انرجی وہیکلز کو فالو کریں۔

انڈونیشیا الیکٹرک وہیکل PLN انجینئرنگ کمپنی

ہم سے رابطہ کریں:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


پوسٹ ٹائم: ستمبر 13-2023